提问时间:2024-05-30
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黛烟微醉不负泪
2024-06-01 22:04:59近日,一则镜头下“金沙江上大桥主塔升起的一刻直击心灵”的世界级悬索桥航拍视频火爆全网,得到全国多家主流媒体和政务新媒体关注,网友纷纷为中国基建点赞。视频全网累计播放量超8000万!
12月12日,视频主角——由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速卡哈洛金沙江大桥喜迎进度条刷新,重达27.3吨重的钢索在空中“绣花”作业,成功完成首根主缆索股架设。
上午9时,首根索股在云南岸锚碇处与牵引系统拽拉器连接,“佩戴”大红花,在四川岸锚碇卷扬机和技术人员的全程“护送”下,穿过大桥的“空中通道”——猫道,历时3小时顺利到达四川岸锚碇。随着首根主缆索股的成功架设,标志着这座备受关注的大桥正式开启桥梁“悬索”施工。
作为沿江高速“三桥三隧”的控制性工程之一,四川卡哈洛金沙江大桥共有两根主缆,上下游各一根,间距28米。每根主缆分为169根索股,单根索股长度约1703米,重约27.3吨,由91根直径为5.35毫米的锌铝合金镀层高强钢丝组成。两根主缆的高强度钢丝首尾相连长约5.25万千米,相当于绕地球赤道约1.3圈;总重量约9200吨,相当于约20列复兴号高铁动车组的重量。
此次架设的首根索股是主缆基准索,基准索股的精度决定主缆最终线形的精度,基准索调索误差上下游相对高差要控制在1厘米以内,因此严格控制基准索股架设精度是保障主缆架设质量的关键。为了保证基准索股架设精度,两岸采用了高精度全站仪同时对跨中绝对高程测量,并进行至少三天稳定观测,确保测量精度与建设质量。
本次首根股索成功牵引架设,标志着四川卡哈洛金沙江大桥建设全部转入上部结构施工环节。按照施工计划,大桥主缆预计12月底全部架设完成,随即转入后期紧缆、索夹及吊索安装、钢桁梁吊装施工等工作。
四川沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目,其中宜金段桥隧比高达92%,属目前省内在建高速项目第一。沿江高速的建设将进一步打通国家高速公路大通道,完善川内高速公路网络,全线计划于2025年建成通车。
卡哈洛金沙江大桥简介:
四川卡哈洛金沙江大桥位是沿江高速公路控制性工程“三桥三隧”中技术最复杂、最具有代表性的控制性工程之一,位于四川凉山彝族自治州雷波县卡哈洛乡的溪洛渡电站库区,横跨金沙江,连接云南大永高速。大桥全长1817米(主跨1030米),为单跨双塔钢桁梁悬索桥,其新型框架基础重力式锚碇、内倾式钢管-混凝土格构柱、钢-混板桁结合桥道系,在悬索桥的历史上均属世界首创。
【编辑: 任 燕】
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